L’hiver étant fini, je m’occupe de remettre en état mon pickup que j’ai acheté en septembre dernier avant de partir en vacances. Je n’ai pas eu le temps de bricoler dessus avant l’hiver et il a été stocké tout l’hiver dans le champs chez mes beaux-parents.
C’est donc un Dodge/Chrysler RAM D150 de 1991 avec le V8, boîte de 8 pieds et la grande cabine.
Lorsque je l’ai démarré pour la 1ère fois après l’hiver, la pompe à eau coulait. J’ai donc commencer à bricoler et changer la pompe à eau ainsi que les courroies.
Une fois la mission de la pompe terminée, je me suis attaqué a une odeur d’essence 🙂
En effet, la tete de la durite d’essence qui se trouve sur la pompe à essence sous la boite fuyait. J’ai donc soulever la boite de maniere a y accéder et réparer. Bien entendu la tête de la durite etait en métal et souder avec le plastique de la pompe 🙁
J’ai eu un peu de chance et reussi a récupérer un bout du plastique de la pompe pour y mettre une durite d’essence avec un raccord.
